更多
聯(lián)系我們
常見問(wèn)題
合力叉車發(fā)生側(cè)翻時(shí)應(yīng)該怎么做？先讓我們來(lái)梳理一下合力叉車側(cè)翻的具體原因：
1. 叉車速度過(guò)快；
2. 急轉(zhuǎn)彎；
3. 叉車與卸貨平臺(tái)邊緣安全距離不夠；
6. 叉臂上負(fù)載不平衡或超載移動(dòng)。
當(dāng)叉車發(fā)生了側(cè)翻，建議是不要跳離叉車，坐穩(wěn)，身體盡量的前傾貼住方向盤，撐住雙腳，這樣才能保全自己，很多人在叉車側(cè)翻時(shí)跳車是不對(duì)的，叉車駕駛員在叉車內(nèi)，不會(huì)被側(cè)翻的叉車壓住，也不會(huì)被貨物砸到，叉車的車架能夠很好的起到保護(hù)作用，因?yàn)椴孳噦?cè)翻刀子倉(cāng)皇的跳車很有可能會(huì)導(dǎo)致摔傷。所以這也是為什么叉車駕駛時(shí)，必須要系好安全帶，很多沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)認(rèn)為安全帶會(huì)影響跳車逃生，再加上叉車的速度又不快，不會(huì)發(fā)生意外，這種想法意識(shí)是錯(cuò)誤的，在這里，阜陽(yáng)合力叉車小編建議大家：“在駕駛叉車時(shí)，一定要系好安全帶，才能大限度的減少傷害?！?br />
1. 叉車速度過(guò)快；
2. 急轉(zhuǎn)彎；
3. 叉車與卸貨平臺(tái)邊緣安全距離不夠；
4. 在松軟或不平整的路面上行駛；
合力叉車
5. 輪胎輾過(guò)叉板、石塊、管狀、斜坡等物體；6. 叉臂上負(fù)載不平衡或超載移動(dòng)。
當(dāng)叉車發(fā)生了側(cè)翻，建議是不要跳離叉車，坐穩(wěn)，身體盡量的前傾貼住方向盤，撐住雙腳，這樣才能保全自己，很多人在叉車側(cè)翻時(shí)跳車是不對(duì)的，叉車駕駛員在叉車內(nèi)，不會(huì)被側(cè)翻的叉車壓住，也不會(huì)被貨物砸到，叉車的車架能夠很好的起到保護(hù)作用，因?yàn)椴孳噦?cè)翻刀子倉(cāng)皇的跳車很有可能會(huì)導(dǎo)致摔傷。所以這也是為什么叉車駕駛時(shí)，必須要系好安全帶，很多沒有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)認(rèn)為安全帶會(huì)影響跳車逃生，再加上叉車的速度又不快，不會(huì)發(fā)生意外，這種想法意識(shí)是錯(cuò)誤的，在這里，阜陽(yáng)合力叉車小編建議大家：“在駕駛叉車時(shí)，一定要系好安全帶，才能大限度的減少傷害?！?br />
- 上一個(gè)：叉車維修時(shí)注意事項(xiàng)
- 下一個(gè)：合力叉車升不起來(lái)的原因是什么